安徽電纜塑料拖鏈廠家馬自達(dá)CX-4=轎跑SUV=（跑車般的流線造型+轎車的操控和低油耗）X SUV的高通過(guò)性及四驅(qū)越野

本質(zhì)還是SUV，帶側(cè)裙、裝備智能四驅(qū)、離地間隙高達(dá)200MM（本田CRV 137MM，豐田RAV4 193），特立獨(dú)行的馬自達(dá)，造出的是不一樣的SUV：溜背造型降低了全車重心，所謂千金難買重心低，大輪輞加低重心帶來(lái)了高抓地力和操控的穩(wěn)定性，而纖長(zhǎng)的車身又帶來(lái)的低迎風(fēng)截面，大大降低了風(fēng)阻和油耗。設(shè)計(jì)和操控是馬自達(dá)看家本領(lǐng)，在轎跑SUV車型的打造上更是獨(dú)步，馬自達(dá)Cx-4獲得了中國(guó)汽車界奧斯卡獎(jiǎng)（花錢(qián)都買不來(lái)的哦）：年度*設(shè)計(jì)車型安徽電纜塑料拖鏈廠家。

這車強(qiáng)項(xiàng)就是造型拉風(fēng)、動(dòng)力操控*、油耗低、高通過(guò)性、性價(jià)比高；車身很長(zhǎng)而后座空間基本夠用，噪音一般（喜歡加速聲浪的可忽略），開(kāi)這車就會(huì)覺(jué)著很拉風(fēng)、很個(gè)性化，開(kāi)得很爽，駕控行云流水、而油耗超低！

用戶群年齡25-30歲為主，有個(gè)性和探索精神，熱愛(ài)生活、富有激情、堅(jiān)持自我，就像CX-4的廣告語(yǔ)說(shuō)的：走自己的路。

我的建議是：喜歡野性和爬山的可以選豐田霸道（SUV 1.0），要牌子且跑市區(qū)的可以考慮城市SUV本田CRV（SUV 2.0），而注重駕駛激情和拉風(fēng)越野的，別猶豫了，直接選轎跑SUV 馬自達(dá)CX-4（SUV 3.0）！